Mirko´s Eisenbahn Blog

Etwas mehr als 4 Kilometer hinter Bockau lag der Bahnhof Blauenthal. 1975 musste die Strecke für den Bau der Talsperre Eibenstock zwischen Wolfsgrün und Schönheide Ost unterbrochen werden. Seit dem endeten die Reiszüge aus Richtung Aue hier. Der Abschnitt Blauenthal – Wolfsgrün wurde in ein Streckenrangiergleis des Bahnhofs umgewandelt. Zunächst war Blauenthal noch eine eigenständige Dienststelle, später wurde die Station dem Bahnhof Aue (Sachs) unterstellt. Einhergehend mit dem Talsperren Bau erfuhr der Bahnhof einen immensen Aufschwung im Güteraufkommen. Fast alle Baustoffe gelangten über die Bahn zur Baustelle. Nach Fertigstellung des Großprojektes pegelte sich das Verkehrsaufkommen schnell wieder ein. Bis zur Einstellung des Güterverkehrs am 31. Dezember 1994 waren der örtliche Kohlenhandel sowie spärliche Holzverladungen, die letzten Aktivitäten. Heute ist kaum noch etwas vom ursprünglichen Bahnhofsgelände zu finden. Weite Teile sind mit einer Produktionshalle überbaut. Das Empfan