Mirko´s Eisenbahn Blog

Erinnerungen an die Schlematalbahn (sächsische SN-Linie Schneeberg–Schlema unt Bf) Der Nachstehende Beitrag soll die Erinnerung an die sächsische SN-Linie (Schneeberg–Schlema unt Bf) wach halten. Die Gemeinde Bad Schlema sorgt seit einigen Jahren mit einem Eisenbahn Lehrpfad dafür das die Bahn nicht vergessen wird. Ausgangspunkt des Lehrpfades ist der ehemalige Bahnhof Niederschlema (Schlemaer untere Bahnhof). Kilometer betrachtet eigentlich der Endpunkt der SN-Linie. Am 11.Mai 1858 wurde der untere Bahnhof in Schlema an der Bahnstrecke Schwarzenberg-Zwickau eröffnet. Sechzehn Monate später am 19.09.1859 wurde dann die 5,2 Kilometer lange Schlematalbahn feierlich in betrieb genommen. Den ersten Zug hinauf nach Schneeberg - Neustädtel  beförderte die Lokomotive "Schneeberg" Ein großer Moment für die Bergstadt Schneeberg welche nun endlich einen Anschluss an das Eisenbahnnetz erhielt. Des markante Ziegelgebäude des unteren Bahnhofes wurde im Jahre 1900 errichtet. All

Trat 144 Bahnstrecke Nová Role - Nové Sedlo u Lokte - Loket 2019 Der 06.März 2019 wurde meinerseits spontan für einen Besuch der Trat 144 zwischen Nové Sedlo u Lokte und Loket genutzt. Auf dem knapp 4 Kilometer langen Abschnitt zwischen der Hauptbahn Chomutov – Cheb (Trat 140) und Loket bzw. Loket předměstí pendelt im etwa Stundentakt eine Brotbüchse und verbindet so das malerische Städtchen Loket (Elbogen) auf der Schiene mit dem Rest der Welt. Seit 1877 hat der Ort Eisenbahn Anschluss durch die Elbogener Localbahn (Elbogen-Neusattel) der ersten privaten Lokalbahn in Österreich-Ungarn. 1899 kam noch die Eisenbahn Schönwehr – Elbogen hinzu welche die Stadt von der Strecke Marienbad - Karlsbad aus erreichte. Von dieser ist heute nur noch der kleine Rest Loket - Loket předměstí in Betrieb.  Ausgangspunkt ist der Bahnhof Nové Sedlo u Lokte früher Neusattl an der Trat 140 Chomutov – Cheb.810 341-8 hatte am 06.März 2019 Dienst und wartet auf Kundschaft.  Nebenan wartete 81